Datablogs

Snelheidsovertreders: waar wordt het hardst gereden?

Elk land en elke regio heeft zo z’n eigenheden – en dat werkt door in onze rijstijl. Betekent dat ook dat er in de ene provincie of gemeente consequent harder wordt gereden dan in de andere? We namen de proef op de som en vergeleken per gemeente de snelheidsoverschrijdingen op 50 km/uur-wegen.

Geen weggebruiker is dezelfde. Toch is er vaak per land of regio wel een grote gemene deler aan te wijzen. Is er in het ene land nog sprake van relatieve rust en respect in het verkeer, in het ander land – we noemen geen namen – is het toeteren, voordringen en afsnijden geblazen. Zelfs binnen een land zijn de verschillen soms opmerkelijk. Rijd maar eens van de Duitse grens naar de Randstad, dan valt op hoe dicht Randstedelingen op elkaar rijden in vergelijking met de rest van Nederland, zelfs bij vergelijkbare drukte.

Maar zijn er binnen ons kleine land ook regionale variaties als het gaat om snelheidsovertredingen? In een tijd waarin de verkeersveiligheid afneemt in plaats van toeneemt, is dat een meer dan interessante vraag.

Figuur 2. Per gemeente het percentage aan 50 km/uur-wegen waar meer dan 25% van de tijd te hard wordt gereden
Beeld: NDW
Figuur 2. Per gemeente het percentage aan 50 km/uur-wegen waar meer dan 25% van de tijd te hard wordt gereden

De resultaten

Vanuit snelheidsopvolging bezien, zijn de Waddeneilanden en de gemeenten Ferwerderadiel en Enkhuizen de beste gebieden. De slechtst presterende gemeenten zijn Aalsmeer en Ouder-Amstel. In deze gemeenten wordt op meer dan 35% van de 50 km/uur-wegen te hard gereden. Zie verder onderstaande Top 10. Kijken we op provinciaal niveau, dan zijn Zeeland en Friesland de veiligste provincies wat snelheidsopvolging betreft. Overijssel bungelt onder aan de lijst: op bijna 18% van de 50 km/uur-wegen wordt daar te hard gereden.

Hoe deze resultaten te interpreteren? Het is lastig om het aantal snelheidsoverschrijdingen te koppelen aan alleen de ‘plaatselijke rijstijl’. De (weg)omstandigheden bijvoorbeeld zijn net zo bepalend: op geasfalteerde, ruim opgezette 50 km/uur wegen in een landelijke omgeving rij je gemakkelijk ongemerkt te hard, hoe je rijstijl normaal ook is. Het feit dat de ene gemeente meer investeert in snelheidshandhaving dan de andere, zal zijn effect hebben. Maar wie weet, doet de volksaard in een regio toch ook een kleine duit in het zakje. De gemeentelijke verschillen in snelheidsoverschrijdingen zijn er fors genoeg voor!

nr

Gemeente

Percentage 50+ weg

1

Ameland

0%

2

Enkhuizen

0%

3

Ferwerderadiel

0%

4

Schiermonnikoog

0%

5

Terschelling

0%

6

Vlieland

0%

7

Waadhoeke

0.2%

8

Noord-Beveland

0.8%

9

Rucphen

0.8%

10

Onderbanken

0.9%

..

..

..

371

Leusden

29.9%

372

Uden

31.2%

373

Rozendaal

33.2%

374

Best

33.6%

375

Tynaarlo

33.7%

376

Beuningen

33.9%

377

Lochem

33.9%

378

Mook en Middelaar

34.6%

379

Ouder-Amstel

35.3%

380

Aalsmeer

38.7%

Tabel 1. Top tien meeste en minste 50+ wegen per gemeente

Reactie toevoegen

U kunt hier een reactie plaatsen. Ongepaste reacties worden niet geplaatst. Uw reactie mag maximaal 2000 karakters tellen.

* verplichte velden

Uw reactie mag maximaal 2000 karakters lang zijn.

Reacties

Er zijn nu geen reacties gepubliceerd.