Milo

Wil je als wegbeheerder grip houden op de bereikbaarheid in jouw gebied? Betrouwbare en actuele reistijdinformatie is essentieel om weggebruikers goed te informeren, verkeersstromen effectief te sturen en onderbouwde beleidskeuzes te maken.

Met de reistijdgegevens van NDW en het beheer via Milo beschik je over één centrale omgeving waarin trajecten eenvoudig kunnen worden ingericht en bewaakt. Zo zorg je ervoor dat zowel realtime verkeersmanagement als langetermijnanalyses steunen op actuele en betrouwbare data.

Milo is de applicatie waarmee circa 70.000 trajecten verspreid over het land centraal worden beheerd. Van invoer en actualisatie tot kwaliteitsbewaking: binnen Milo worden trajecten vastgelegd, gecontroleerd en onderhouden. Zo blijft de onderliggende reistijdinformatie consistent, actueel en betrouwbaar voor alle toepassingen.

Wat kun je met Milo doen?

Als wegbeheerder kun je in Milo een traject invoeren. Dit vormt de basis voor de te berekenen reistijden.

Toegang aanvragen

Ben je wegbeheerder en wil je toegang?

Neem contact op met onze servicedesk

Waar worden reistijden voor gebruikt?

Reistijden worden realtime gebruikt in verkeersmanagement:

  • Om weggebruikers via DRIPs te informeren over actuele reistijd
  • Als triggers regelscenario’s. Dat betekent dat vooraf ingestelde maatregelen automatisch worden geactiveerd wanneer een bepaalde reistijddrempel wordt overschreden, bijvoorbeeld het aanpassen van verkeerslichten of het tonen van omleidingsadviezen.

Daarnaast kan historische reistijdendata worden ingezet voor beleidsanalyse

  • Om inzicht te krijgen in wat wegwerkzaamheden betekenen voor reistijden en bereikbaarheid.

  • Voor de ondersteuning van beleidsvraagstukken. (zie ook Dexter)

Automatische monitoring van trajectwijzigingen

Iedere maand worden in Milo kaartupdates verwerkt. De meeste trajecten blijven ongewijzigd, maar kleine aanpassingen, zoals een nieuw kruispunt of een gewijzigde aansluiting, kunnen invloed hebben op de berekening van reistijden. Milo bewaakt daarom continu of deze wijzigingen binnen acceptabele grenzen blijven. Wanneer een traject bijvoorbeeld niet meer bestaat of niet langer toegankelijk is voor autoverkeer, wordt dit gesignaleerd. Door automatisch de betrouwbaarheid van trajecten te berekenen en deze actief te controleren, blijft de reistijdinformatie actueel, consistent en betrouwbaar.