In deze video leggen we uit waarom NDW bestaat en hoe deze samenwerking is ontstaan.
00:00:09:12 - 00:00:10:14
Hoi! Leuk dat je kijkt
00:00:10:14 - 00:00:14:19
naar een video over de gemeenschappelijke
uitvoeringsorganisatie NDW.
00:00:15:01 - 00:00:17:24
Mijn naam is Marc van
Toor, strategisch adviseur bij NDW.
00:00:17:24 - 00:00:19:10
En mijn naam is Farhad Qayoumi.
00:00:19:10 - 00:00:22:07
Ik ben coördinerend jurist bij NDW.
00:00:22:07 - 00:00:25:01
Als eerste vraag dan maar gelijk:
Wat is NDW eigenlijk?
00:00:25:01 - 00:00:28:12
NDW is een
gemeenschappelijke uitvoeringsorganisatie
00:00:28:12 - 00:00:30:18
op het gebied van mobiliteitsdata.
00:00:30:18 - 00:00:35:21
En gemeenschappelijk, dat betekent samenwerking van meerdere partijen.
00:00:36:07 - 00:00:37:11
Waarom is dat nodig?
00:00:37:11 - 00:00:40:05
Dat alles heeft te maken
met een gedeeld publiek belang.
00:00:40:05 - 00:00:44:12
In Nederland zijn overheden
zoals Rijkswaterstaat, provincies,
00:00:44:12 - 00:00:48:05
gemeenten, vervoerregio's
en waterschappen
00:00:48:05 - 00:00:53:06
verantwoordelijk voor taken op het gebied
van mobiliteit binnen hun eigen areaal.
00:00:53:06 - 00:00:55:05
En dat areaal, dat stopt ergens?
00:00:55:05 - 00:00:57:11
Ja.
- Maar het verkeer natuurlijk niet.
00:00:57:11 - 00:01:01:01
Nee, als we kijken naar verkeer,
dan zien we één belangrijk kenmerk.
00:01:01:08 - 00:01:03:07
Verkeer kent geen grenzen.
00:01:03:07 - 00:01:08:19
En als je bijvoorbeeld onderweg bent van
kantoor naar huis en er is een afzetting
00:01:08:19 - 00:01:12:02
op de A12, dan werkt dat door meestal
00:01:12:02 - 00:01:15:02
over provinciale en gemeentelijke wegen.
00:01:15:03 - 00:01:16:14
Hebben mensen er last van?
00:01:16:14 - 00:01:19:05
Ja. Voor jou als reiziger is dat
00:01:19:05 - 00:01:23:08
één reis van A naar B, meestal van kantoor,
naar werk of andersom.
00:01:23:08 - 00:01:27:18
Maar achter de schermen beheren
verschillende publieke organisaties
00:01:27:18 - 00:01:28:17
hun eigen
00:01:28:17 - 00:01:32:02
areaal met hun eigen
databronnen en systemen.
00:01:32:02 - 00:01:35:15
Het gevolg
daarvan is dat data versnipperd is
00:01:35:15 - 00:01:40:20
en dat het beeld niet compleet is
voor alle wegbeheerders.
00:01:40:20 - 00:01:43:18
En vanuit dat inzicht is NDW ontstaan.
00:01:43:18 - 00:01:48:14
Wat belangrijk is, is dat binnen
de samenwerking de data en systemen met
00:01:48:14 - 00:01:50:19
elkaar worden gekoppeld, zodat er één
00:01:50:19 - 00:01:54:09
overkoepelend beeld bestaat van
verkeer en mobiliteit in Nederland.
00:01:54:14 - 00:01:56:18
Dus als reiziger heb
je dat niet meer in de gaten
00:01:56:18 - 00:02:01:15
dat je in jouw reis een stukje van een
snelweg en een provinciale weg in een dorp.
00:02:01:15 - 00:02:04:17
Dat alles loopt
gewoon soepel in één keer door.
00:02:04:17 - 00:02:07:19
Niet dat er wordt overgeschakeld naar een
andere methode, bijvoorbeeld?
00:02:07:19 - 00:02:09:21
Nee. Voor de reiziger is het dus
00:02:09:21 - 00:02:13:17
echt essentieel dat die goed
geïnformeerd van A naar B kan.
00:02:13:17 - 00:02:17:10
En daarvoor is
dus belangrijk dat alle systemen van alle
00:02:17:10 - 00:02:21:06
wegbeheerders op
elkaar zijn afgestemd, zodat er goede
00:02:21:06 - 00:02:23:13
afspraken worden gemaakt over data
00:02:23:13 - 00:02:27:15
en dat die informatie uiteindelijk ook
terechtkomt bij de reiziger.
00:02:27:18 - 00:02:31:07
Dus vanuit dat inzicht is
NDW eigenlijk ontstaan.
00:02:31:07 - 00:02:34:21
Verschillende partners hebben een opgave
en die zeggen: ‘We kunnen dat beter
00:02:34:21 - 00:02:36:11
gezamenlijk oppakken.’
00:02:36:11 - 00:02:37:23
En welke effecten heeft dat dan?
00:02:37:23 - 00:02:40:11
Dat betekent concreet
dat data over
00:02:40:11 - 00:02:42:09
beheergrenzen heen wordt gedeeld,
00:02:42:09 - 00:02:44:21
dat er uniforme afspraken worden gemaakt
00:02:44:21 - 00:02:46:13
over data en standaarden.
00:02:46:23 - 00:02:49:23
En dat samen wordt ingekocht.
00:02:50:07 - 00:02:54:14
En dat overheden binnen deze
samenwerking gezamenlijk systemen
00:02:54:14 - 00:02:58:21
ontwikkelen waarbij die uitwisseling
ook in één systeem kan plaatsvinden.
00:02:58:21 - 00:03:02:16
Waardoor er dus één gezamenlijk
samenhangend beeld van de mobiliteit in
00:03:02:16 - 00:03:03:11
Nederland ontstaat.
00:03:03:11 - 00:03:07:10
Ja, en daardoor kun je
dus beter sturen op doorstroming en kun je
00:03:07:10 - 00:03:09:12
beter verkeersmanagement uitvoeren
00:03:09:12 - 00:03:10:23
en assetmanagement.
00:03:10:23 - 00:03:14:18
Dat kan bijdragen
uiteindelijk aan verkeersveiligheid.
00:03:14:18 - 00:03:17:19
NDW is dus geen doel op
zich, maar het is een
00:03:17:24 - 00:03:20:24
middel om
gezamenlijk publieke taken uit te voeren.
00:03:21:04 - 00:03:22:17
Welke taken zijn dat dan?
00:03:22:17 - 00:03:26:17
Ja, een aantal van die taken die ik
nu kort ga benoemen, zijn bijvoorbeeld
00:03:26:17 - 00:03:32:04
het waarborgen en de bruikbaarheid
van wegen, maar ook
00:03:32:04 - 00:03:35:22
het bevorderen van verkeersveiligheid,
het bevorderen van doorstroming.
00:03:36:06 - 00:03:37:17
Zo zijn er nog veel meer taken.
00:03:37:17 - 00:03:40:23
Dit is alleen maar een aantal om
als voorbeeld te geven.
00:03:40:23 - 00:03:44:11
En die taken, die zijn eigenlijk
alleen maar effectief uit te voeren
00:03:44:11 - 00:03:46:02
als je dat in gezamenlijkheid doet.
00:03:46:02 - 00:03:49:11
Ja, overheden in
Nederland hebben met elkaar
00:03:49:11 - 00:03:53:19
afgesproken dat deze samen
beter gezamenlijk ter hand kunnen nemen.
00:03:53:19 - 00:03:54:23
We hebben zojuist gezien
00:03:54:23 - 00:03:58:03
dat je anders versnipperd
beeld krijgt van mobiliteit en verkeer.
00:03:58:11 - 00:04:00:00
Door het gezamenlijk te doen
00:04:00:00 - 00:04:03:06
ontstaat er een gezamenlijk en compleet
beeld van Nederland.
00:04:03:12 - 00:04:06:07
Zo kun je ook samen data inkopen,
00:04:06:07 - 00:04:10:02
samen systemen ontwikkelen
om deze uitwisseling mogelijk te maken.
00:04:10:02 - 00:04:11:05
En dan niet vanuit een
00:04:11:05 - 00:04:15:06
commercieel oogpunt, maar juist
vanuit een maatschappelijke waarde.
00:04:15:06 - 00:04:18:19
Ja, de partners binnen NDW zijn
allemaal publieke organisaties.
00:04:18:24 - 00:04:23:18
Die streven geen commerciële doelen
na, maar moeten een aantal
00:04:23:18 - 00:04:27:18
publieke taken uitvoeren
en daarmee publieke waarde creëren.
00:04:27:18 - 00:04:30:05
Er zit geen commercieel belang in NDW.
00:04:30:05 - 00:04:33:19
Dus in NDW met elkaar
een betere mobiliteit voor iedereen.
00:04:33:19 - 00:04:38:19
Dat is uiteindelijk het doel: Samen sterker
en uiteindelijk ook samen goedkoper.
00:04:38:19 - 00:04:43:05
Één van de belangrijke uitgangspunten van
NDW, dat is onze open data.
00:04:43:05 - 00:04:44:20
Kun je daar iets meer over zeggen?
00:04:44:20 - 00:04:48:13
Ja. Één van onze basisprincipes is
dat we zo veel mogelijk data
00:04:48:13 - 00:04:50:07
openbaar beschikbaar stellen.
00:04:50:07 - 00:04:53:00
Het heeft een aantal doelen.
00:04:53:00 - 00:04:57:15
Allereerst kunnen commerciële partijen
00:04:57:15 - 00:05:01:24
die we serviceproviders noemen
onze data gebruiken en daarmee hun
00:05:01:24 - 00:05:07:09
informatiediensten aanvullen en zorgen
voor beter geïnformeerde burgers.
00:05:07:09 - 00:05:11:17
Voorbeelden daarvan zijn navigatie-apps
zoals Google, TomTom,
00:05:11:17 - 00:05:14:07
maar ook andere serviceproviders
00:05:14:07 - 00:05:16:24
kunnen onze data gebruiken
00:05:16:24 - 00:05:20:19
en daarmee dus zorgen voor goed
geïnformeerde reizigers.
00:05:20:19 - 00:05:21:16
En een andere groep die
00:05:21:16 - 00:05:25:19
onze data goed kan gebruiken
zijn bijvoorbeeld onderzoeksinstellingen.
00:05:25:19 - 00:05:30:04
Ze kunnen
met onze data allerlei analyses uitvoeren
00:05:30:04 - 00:05:34:08
en tenslotte kan onze open data ook door
gewoon burgers worden
00:05:34:08 - 00:05:37:11
gebruikt om
00:05:37:11 - 00:05:39:18
allerlei toepassingen daarmee te doen.
00:05:39:18 - 00:05:43:13
Dus NDW wint data in en stelt
data beschikbaar aan haar partners.
00:05:43:13 - 00:05:47:05
Maar daarnaast stellen we ook nog
data als open data beschikbaar
00:05:47:05 - 00:05:49:09
wat eigenlijk
toegankelijk is voor iedereen?
00:05:49:09 - 00:05:52:24
Dat klopt. Daarmee kun je
bijvoorbeeld zorgen voor innovatie.
00:05:52:24 - 00:05:55:22
Maar ons doel als publieke organisaties is
00:05:55:22 - 00:05:58:24
uiteindelijk onze burgers
zo goed mogelijk informeren.
00:05:58:24 - 00:06:00:10
En open data helpt daarbij.
00:06:00:10 - 00:06:02:23
En dat levert dus veel voordelen op.
00:06:02:23 - 00:06:04:16
Bijvoorbeeld op die open data kant
00:06:04:16 - 00:06:08:13
voor marktpartijen en
iedereen die data wil gebruiken.
00:06:08:13 - 00:06:09:16
Maar het levert natuurlijk ook
00:06:09:16 - 00:06:12:17
voordelen op voor
de partners die samenwerken in NDW.
00:06:12:17 - 00:06:17:11
Een aantal van die voordelen
zijn efficiency, kwaliteit, maar
00:06:17:11 - 00:06:18:15
ook samenhang.
00:06:18:15 - 00:06:21:19
Wat zou je dan bijvoorbeeld
kunnen zeggen over efficiency?
00:06:21:19 - 00:06:27:03
Ja, door gezamenlijk in te kopen, door
gezamenlijk systemen te ontwikkelen,
00:06:27:03 - 00:06:30:21
hoeven individuele publieke organisaties
dat niet te doen.
00:06:30:21 - 00:06:33:22
Daardoor bespaar je tijd en geld.
00:06:33:22 - 00:06:37:16
Je hebt één gezamenlijk systeem of je doet
één keer de inkoop voor iedereen.
00:06:37:23 - 00:06:40:24
Dat zorgt ervoor dat dat
het efficiënter gebeurt.
00:06:40:24 - 00:06:42:24
En een stuk goedkoper natuurlijk.
- Ja.
00:06:42:24 - 00:06:45:14
De kwaliteit, dat was
het tweede wat je noemde.
00:06:45:14 - 00:06:49:02
Ja, door gezamenlijke standaarden af
te spreken over
00:06:49:02 - 00:06:54:01
bijvoorbeeld kwaliteitsniveau, maar ook
standaarden van gebruik van data,
00:06:54:01 - 00:06:54:20
kun je zorgen
00:06:54:20 - 00:06:57:21
voor betere kwaliteitsdata, waardoor
deze ook door
00:06:57:21 - 00:07:01:23
informatiepartijen uiteindelijk in hun
navigatie apps wordt gebruikt.
00:07:01:23 - 00:07:05:01
We zien dat kwaliteit van
de data een belangrijk
00:07:05:01 - 00:07:08:01
punt is
om uiteindelijk echt gebruikt te worden.
00:07:08:01 - 00:07:09:24
Als die kwaliteit niet
00:07:09:24 - 00:07:13:12
geborgd is, dan kan eigenlijk een
dataverwerker daar niet mee werken.
00:07:13:12 - 00:07:14:18
Dat zeg je eigenlijk?
- Ja.
00:07:14:18 - 00:07:18:12
Dataverwerkers hebben meerdere keren
aangegeven dat ze minimum kwaliteit
00:07:18:12 - 00:07:22:08
aan data eisen voordat zij
het in hun navigatie apps gebruiken.
00:07:22:08 - 00:07:26:11
Door goede standaarden en minimum-
kwaliteiten af te spreken kunnen we ervoor
00:07:26:11 - 00:07:31:00
zorgen dat we bruikbare informatie hebben
voor die navigatie diensten, waarmee zij
00:07:31:00 - 00:07:34:10
vervolgens weer mensen in Nederland goed
geïnformeerd de weg op kunnen sturen.
00:07:34:10 - 00:07:36:12
Zo dien je dan weer publieke doelen
00:07:36:12 - 00:07:37:20
met z’n allen?
- Ja.
00:07:37:20 - 00:07:39:15
De laatste was samenhang.
- Samenhang.
00:07:39:15 - 00:07:43:13
Ik heb zojuist toegelicht
dat wegbeheerders voor hun eigen
00:07:43:13 - 00:07:47:10
areaal verantwoordelijk zijn voor hun
wegbeheer en de taken.
00:07:47:10 - 00:07:51:15
Door dit individueel te doen heb
je versnipperd informatie,
00:07:51:15 - 00:07:54:14
maar door het samen
en collectief te organiseren ontstaat
00:07:54:14 - 00:07:58:20
er een samenhangend beeld van verkeer en
mobiliteit in Nederland.
00:07:58:20 - 00:08:01:15
En dat zorgt voor betere samenhang.
00:08:01:15 - 00:08:04:17
En dan kun je je reis van A tot Z
eigenlijk in één keer
00:08:04:17 - 00:08:06:22
plannen zonder
dat je alle wegbeheerders
00:08:06:22 - 00:08:08:06
individueel langs hoeft.
- Ja.
00:08:08:06 - 00:08:11:12
Samenvattend betekent dat
dus: Mobiliteit
00:08:11:12 - 00:08:13:16
dat stopt niet bij grenzen aan
de ene kant.
00:08:13:16 - 00:08:14:23
Aan de andere kant wil je
00:08:14:23 - 00:08:19:10
goede besluiten nemen in het beleid, dan
heb je ook de juiste informatie nodig.
00:08:19:10 - 00:08:21:14
En dat is wat NDW
eigenlijk allebei regelt.
00:08:21:14 - 00:08:26:10
Ja, door kennis en expertise te bundelen
kun je zorgen voor
00:08:26:10 - 00:08:30:24
goede inkopen door
goede systemen te ontwikkelen.
00:08:30:24 - 00:08:34:20
Kun je die informatie op
een gestandaardiseerde manier verwerken
00:08:34:20 - 00:08:38:09
en daarmee uiteindelijk ervoor zorgen dat
00:08:38:09 - 00:08:42:23
burgers goed geïnformeerd via
navigatie apps de weg op gaan.
00:08:42:23 - 00:08:45:14
En zo zijn we dus samen sterker met elkaar
00:08:45:14 - 00:08:49:03
georganiseerd en
een centraal aanspreekpunt voor de markt.
00:08:49:03 - 00:08:50:00
En samen goedkoper
00:08:50:00 - 00:08:54:15
vanuit die efficiëntie van: Wij doen
een taak die eigenlijk iedereen moet doen,
00:08:54:15 - 00:08:56:24
maar dan op één punt.
- Gezamenlijk, ja.