Betrouwbare verkeersinformatie begint bij goede data. Maar hoe weet je als wegbeheerder of je data goed wordt gebruikt in navigatie- en informatiediensten? En welke informatie hebben serviceproviders nodig voor betrouwbare routeadviezen?
Binnen het Europese project TISGRADE werken wegbeheerders, National Access Points en serviceproviders daarom samen aan betere verkeersdata. Door kennis en feedback uit te wisselen, ontstaat inzicht in de hele dataketen: van de invoer door de wegbeheerder tot de informatie die bij de weggebruiker terechtkomt.
Door samen te kijken welke informatie in de praktijk goed werkt en waar knelpunten zitten, kunnen wegbeheerders hun data gericht verbeteren en afspraken maken over welke informatie rechtstreeks wordt overgenomen. Zo werken wegbeheerders en serviceproviders samen aan betrouwbare verkeersinformatie én betere routeadviezen.
Routeadvies over de daarvoor geschikte wegen
TISGRADE kijkt ook verder dan techniek alleen. Hoe zorgen we ervoor dat routeadviezen niet alleen rekening houden met afsluitingen, maar ook met de routes die een wegbeheerder juist wél wil. Bijvoorbeeld om verkeer over de daarvoor geschikte wegen te leiden en sluipverkeer te voorkomen.
Daarvoor wordt onder meer onderzocht hoe verkeerscirculatieplannen en tijdelijke verkeersmaatregelen digitaal beschikbaar kunnen worden gemaakt. In verschillende Europese pilots wordt getest hoe dit kan bijdragen aan routeadviezen die beter aansluiten bij de beleidsdoelen van wegbeheerders.
TISGRADE biedt daarbij een waardevolle Europese proeftuin voor ARAMIS. Ideeën, standaarden en werkwijzen worden in verschillende landen en praktijksituaties getest. ARAMIS bouwt hierop voort voor de Nederlandse praktijk, bijvoorbeeld met de ontwikkeling van publiek-private feedbackloops en dashboards voor datakwaliteit.