De vorst van de afgelopen weken laat duidelijk zien hoe kwetsbaar ons wegennet kan zijn. Door het afwisselend vriezen en dooien ontstaan scheuren en gaten in het asfalt, met hinder en soms onveilige situaties voor weggebruikers tot gevolg. Voor wegbeheerders is het een voortdurende uitdaging om snel te weten waar schade ontstaat en waar onderhoud het meest urgent is.
Tegelijkertijd verzamelen steeds meer voertuigen tijdens het rijden gegevens, bijvoorbeeld over bewegingen, remacties en weersomstandigheden. Deze voertuigdata bieden nieuwe mogelijkheden om beter en sneller inzicht te krijgen in wat er op de weg gebeurt. Niet door bestaande inspecties of meldingen te vervangen, maar door deze aan te vullen met continu beschikbare informatie.
Daarom ROMO
In dat kader is op donderdag 22 januari ROMO (Road Monitor) van start gegaan: een meerjarig samenwerkingsprogramma waarin wegbeheerders, dataleveranciers, marktpartijen en kennisinstellingen gezamenlijk werken aan de ontwikkeling van praktische informatiediensten voor het wegbeheer.
Binnen ROMO wordt onderzocht hoe geanonimiseerde voertuigdata kan bijdragen aan beter inzicht in zowel de staat van de weg als de verkeersveiligheid. Het programma richt zich nadrukkelijk op de dagelijkse praktijk van de wegbeheerder en sluit aan op bestaande werkprocessen en informatiebehoeften.
De rol van NDW
NDW ondersteunt wegbeheerders bij het gebruik van voertuigdata, onder verantwoordelijkheid van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De belangrijkste taken zijn:
-
Contractmanagement: NDW verzorgt de afspraken met dataleveranciers.
- Centrale data-opslag: alle voertuigdata worden veilig verzameld en beschikbaar gemaakt voor contractbeheer en, waar nodig, voor wegbeheerders.
- Praktische ondersteuning: NDW helpt wegbeheerders bij het toepassen van de informatie in hun dagelijkse werk.
Zorgvuldige omgang met data
Binnen ROMO wordt uitsluitend gewerkt met geanonimiseerde voertuigdata. Gegevens zijn niet te herleiden tot individuele voertuigen of personen. NDW ziet toe op duidelijke afspraken en een zorgvuldige omgang met data, zodat privacy en betrouwbaarheid zijn geborgd.
Vooruitblik
Met de aftrap op 22 januari is een belangrijke stap gezet in het gebruik van voertuigdata als vaste informatiebron voor wegbeheer. NDW werkt samen met TNO aan de ontwikkelingen binnen ROMO, het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat borgt dat ROMO past binnen bredere landelijke doelstellingen voor verkeersveiligheid en efficiënter wegbeheer. Zo dragen partijen gezamenlijk bij aan veiligere en beter beheerde wegen in Nederland.
Meer weten over ROMO?
Neem contact op met Bob van der Meer, themamanager