Betrouwbare mobiliteitsdata begint bij een solide basis. Het Nationaal Wegenbestand (NWB) vormt al jaren de ruggengraat voor analyses, beleid en toepassingen rondom mobiliteit en verkeersveiligheid in Nederland. De afgelopen maanden is een grote kwaliteitsstap gezet: in acht provincies is de geometrie van het NWB aanzienlijk verbeterd met behulp van de Basiskaart Grootschalige Topografie (BGT). En dit is nog maar het begin. In de komende maanden volgen de overige provincies, waardoor het NWB stap voor stap uitgroeit tot een steeds completer, consistenter en nauwkeuriger bestand voor de Nederlandse weginfrastructuur.
Van landelijke dekking naar hogere geometrische nauwkeurigheid
Het NWB biedt al lange tijd een landelijk dekkend netwerk van wegen. Historisch gezien zijn veel wegassen ingetekend op basis van luchtfoto’s. Dat leverde een bruikbaar netwerk op, maar in de praktijk bleek dat de ligging van de wegas niet altijd exact overeenkwam met de fysieke werkelijkheid.
In sommige gevallen lag de geometrie net buiten het asfalt of niet precies in het midden van de verharding. Voor eenvoudige toepassingen was dit vaak geen groot probleem, maar om het NWB ook voor steeds complexere analyses in te kunnen zetten, wordt deze onnauwkeurigheid steeds relevanter. Juist nu geo-informatie en data-intensieve toepassingen een steeds grotere rol spelen, is de geometrische precisie essentieel.
BGT als fundament voor betere mobiliteitsdata
Om de kwaliteit van het NWB te verbeteren, is de BGT ingezet. De BGT is de meest gedetailleerde en actuele bron voor objecten in de fysieke leefomgeving en bevat nauwkeurig vastgelegde wegdelen die door overheden worden beheerd.
Met behulp van slimme algoritmes zijn de wegassen in het NWB opnieuw gepositioneerd op basis van deze BGT-gegevens. Hierdoor ligt de wegas nu weer waar deze hoort: netjes in het midden van de verharding.
Deze verbetering zorgt voor:
- een consistentere geometrie over het hele netwerk;
- hogere betrouwbaarheid van mobiliteitsdata;
- betere aansluiting tussen verschillende geo-informatiebronnen;
- een toekomstbestendige basis voor analyses en toepassingen.
Acht provincies verbeterd, landelijke dekking in zicht
Inmiddels is in acht provincies de geometrie van het Nationaal Wegenbestand succesvol verbeterd. Alle groen gemarkeerde wegvakken zijn aangepast en opgenomen in het netwerk. De komende maanden volgen de overige provincies met dezelfde aanpak.
Hiermee groeit het NWB toe naar een landelijk consistente dataset, waarin verschillen tussen regio’s worden geminimaliseerd en gebruikers kunnen vertrouwen op uniforme kwaliteit.
Waarom een nauwkeurig NWB cruciaal is
Een actueel en consistent Nationaal Wegenbestand is geen doel op zich. Het vormt de basis voor betere beslissingen en betrouwbare toepassingen. Denk bijvoorbeeld aan:
- nauwkeurigere berekeningen van geluidsproductieplafonds;
- betere onderbouwing van mobiliteits- en verkeersveiligheidsbeleid;
- robuuste analyses van de weginfrastructuur;
- herbruikbare data voor overheden, adviesbureaus en marktpartijen.
Zoals Bas Bussink, product owner NWB, het verwoordt:
"''Een actueel en consistent NWB is cruciaal voor goede beleidskeuzes, betrouwbare analyses en veilige, toegankelijke mobiliteit voor iedereen.''"
Samen werken aan betere geo-informatie
De kwaliteitsverbetering van het NWB is het resultaat van nauwe samenwerking tussen verschillende partijen. Dankzij de inzet en expertise van onder meer Hanneke Hogenkamp van Dat.mobility, ontwerp- en ingenieursbureau, is deze stap mogelijk gemaakt.
Vooruitblik: een steeds sterkere basis voor mobiliteit
Na afronding van de resterende provincies is het Nationaal Wegenbestand completer, consistenter en substantieel nauwkeuriger. Daarmee ontstaat een robuuste, landelijke basis voor hoogwaardige mobiliteitsdata en toekomstbestendig beleid.
Zelf aan de slag met het Nationaal Wegenbestand
Wil je zelf aan de slag met het bekijken van kaartlagen en het muteren van gegevens in het Nationaal Wegenbestand? Of werk je al met George maar wil je je verder verdiepen?
Dan kun je direct in de George-applicatie van het NDW duiken. In George kun je geografische data en wegkenmerken zoals snelheden, verkeersborden en andere wegdata op kaart bekijken en, mits je de juiste rechten hebt, mutaties doorvoeren.
Ga naar George.
Wil je hierbij extra ondersteuning of verdieping?
Meld je dan aan voor de eerstvolgende NDW-Academy sessie over George, waarin je stap voor stap leert hoe je de applicatie effectief gebruikt. Deze sessie is geschikt voor nieuwe gebruikers maar is er ook voor mensen die al met George werken en hun kennis willen uitbreiden.