Na 3 succesvolle jaren is het programma Safety Priority Services (SPS) afgerond. Dit programma heeft de verkeersveiligheid verbeterd door slimme in-car waarschuwingen, zoals naderende hulpdiensten en filestaartmeldingen.
NDW speelde hierin een cruciale rol door de NDW-backbone te ontwikkelen. André Ingelse begeleidde het programma namens NDW.
Directeur NDW Lennart Salemink: ‘deze resultaten laten zien dat mobiliteitsdata en publiek private samenwerking het verschil kan maken op de weg.'
Markt en overheid, samen sterk
In opdracht van het ministerie van IenW werkten ANWB, Be-Mobile, Hyundai, Inrix, Kia en TomTom samen met NDW aan SPS. Door deze unieke samenwerking van dienstverleners, autofabrikanten en overheid werd de hele keten van gebruiker tot aan beleidsmaker betrokken waardoor resultaten direct toepasbaar zijn.
Directeur NDW Lennart Salemink: Met deze concrete resultaten hebben we laten zien dat mobiliteitsdata en publiek private samenwerking het verschil kan maken op de weg. We verbeteren de doorstroming en verkeersveiligheid. NDW zal samen met de partners de komende periode daarom extra inzetten op samenwerking met marktpartijen’
André Ingelse, themamanager netwerkmanagement
Beter en sneller informeren, wat heeft het de weggebruiker opgeleverd?
De NDW-backbone combineert verschillende meldingen uit diverse bronnen (zoals crowd-sourced meldingen), valideert deze informatie en biedt deze vervolgens aan als open data feed.
Crowd-sourced meldingen zorgen ervoor dat 90-95% van de pech- en ongevalsmeldingen gemiddeld 8-10 minuten eerder bekend zijn dan de melding van wegbeheerders. Dit versnelt de waarschuwingen en vergroot de verkeersveiligheid.
Weggebruikers ontvangen onderweg veel waarschuwingen. Bijvoorbeeld over ongevallen. Deze waarschuwingen zijn van grote waarde: na een digitale melding bij een ongeval remt 42% eerder. Maar liefst 52% geeft aan meer alert te zijn.
Meer dan 90% van de ongevallen sneller gemeld, tot wel 10 minuten!
Melding van naderende ambulance
Afleiding beperkt door gerichte informatie
Meldingen kunnen als afleidend worden ervaren. Daar is gelukkig wat op gevonden. De open datafeed van de NDW-backbone biedt behalve sneller informeren ook het voordeel dat weggebruikers gerichter geïnformeerd kunnen worden op basis van de meest betrouwbare meldingen. Dit kan afleiding verminderen.
42% van de gewaarschuwde weggebruikers remt eerder. 52% is alerter.
Toekomst: Draaiende Ringen en Voortgezette Publiek-Private Samenwerking
Met de afronding van SPS zetten we de samenwerking voort binnen het nieuwe programma ‘Draaiende Ringen’. Dit initiatief bouwt verder op de lessen van SPS en versterkt de connectie tussen publieke en private partijen.
Dankzij deze samenwerking blijft Nederland vooroplopen in slimme en veilige mobiliteitsoplossingen, waarbij technologische innovaties structureel worden verankerd in het verkeers- en mobiliteitsbeleid.
Kortom, Nederland bouwt verder op de successen van Safety Priority Services door samenwerking met de markt structureel te verankeren in het mobiliteitsbeleid. Door technologische innovaties te koppelen aan nationale infrastructuurdoelstellingen en verkeersveiligheidsmaatregelen, wordt de mobiliteit slimmer, duurzamer en veiliger.
Lees ook het artikel over SPS in het magazine van Rijkswaterstaat.