• Datum: 16 november 2026
  • Tijd: 11:45 - 17:30
  • Locatie: Provinciehuis, Archimedeslaan 6, Utrecht
Open dag

Archimedeslaan 6 3584 BA Utrecht

Fietsdata en fietsbeleid zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden: zonder goede data is niet te toetsen of beleid werkt. De afgelopen jaren is er veel veranderd en doorontwikkeld op dit vlak, met mooie resultaten en nieuwe
ontwikkelingen tot gevolg. Tijdens het Fietsdatafeest neemt een reeks experts je mee door de hele keten: van het verzamelen en beschikbaar maken van fietsdata tot de toepassing ervan in beleid en monitoring.

Meld je aan via deze link 

Het programma

11:45Inloop en lunch
12:30Plenaire opening
13:35Sessieronde 1
14:35Sessieronde 2
15:30Plenaire afsluiting
16:00Netwerkborrel

Sessies

  1. Fietsveiligheid: hoe (bijna-)ongevalsdata uit slimme fietsen
    en auto's bijdragen
    Hoe helpen data uit auto's en elektrische fietsen bij het signaleren van gevaarlijke
    verkeerssituaties? ANWB toont hoe remdata uit auto's potentieel gevaarlijke
    fietsoversteken in beeld brengt. Gemeente Amsterdam en NDW laten zien hoe
    data uit elektrische fietsen bijdragen aan het signaleren van incidenten. We gaan
    in op de stap van innovatie naar praktijk.
  2. Fietsroutering met het NWB
    De afgelopen twee jaar zijn fietspaden systematisch toegevoegd aan het
    Nationaal Wegenbestand. Qua aantal kilometers is het netwerk grotendeels
    compleet, maar dat betekent nog niet dat het ook goed routeerbaar is. Studenten
    van Windesheim onderzochten dit en laten zien waar verbeteringen nodig zijn.
  3. De wegenlegger
    Mag je op een bepaald pad fietsen? Wie is verantwoordelijk voor het onderhoud?
    Voor het beantwoorden van dit soort vragen kun je niet om de wegenlegger heen.
    Deze historische bron is onmisbare fietsdata en daarom waardevol om digitaal
    beschikbaar te hebben.
  4. Fietstellingen
    Hoeveel fietsers gebruiken de route die je wilt afsluiten voor onderhoud?
    Fietstellingen blijven een waardevolle bron om dit soort vragen te beantwoorden.
    NDW biedt al langere tijd de mogelijkheid om tijdelijke en permanente
    fietstellingen aan te leveren. Nieuw zijn de fietsintensiteiten via de VRI Datadienst:
    verkeersregelinstallaties worden ook voor fietsers permanente telpunten.
  5. Floating Bike Data
    Meer mensen op de fiets, dat is de ambitie uit het Nationaal Toekomstbeeld Fiets.
    De Da's zo gefietst! app doet dat met uitdagingen en beloningen, en verzamelt
    ondertussen data over het verplaatsingsgedrag van deelnemers. NDW werkt met
    Mobidot samen om deze data beschikbaar te maken voor wegbeheerders.
  6. Sociale veiligheid en de fiets
    Na een overval op een vrouwelijke fietser in het donker groeide de roep om meer
    sociale veiligheid. De Fietsersbond houdt zich bezig met wat sociale veiligheid
    op de fiets betekent. Noord-Brabant onderzocht met StraTopo de effecten van
    fietsverlichting op de routekeuze van fietsers.
  7. Best practices uit de F10
    De F10 weet als geen ander wat wel en wat niet werkte de afgelopen jaren voor
    beleid. Hoe heeft data bijgedragen aan beleid en uitvoering in deze gemeenten?