Nieuws

Innovatieve inwintechnieken onder de loep

NDW wil het toepassen van innovatieve technieken bij het inwinnen van verkeersgegevens stimuleren. Toekomstvaste technieken waarvan de weggebruikers zo min mogelijk hinder ondervinden bij aanleg en beheer. De aanbesteding voor het derde perceel, het perceel Noord&Oost Nederland, is een gelegenheid om vernieuwingen op dit gebied te stimuleren. Maar hoe pakken we dit aan? Hoe prikkelen we de markt tot het aanbieden van innovatieve inwinmethodes? Om op deze vragen een antwoord te krijgen, organiseerden we op 2 maart 2009 een inspiratie-bijeenkomst. Ruim dertig deelnemers van marktpartijen, wegbeheerders en wetenschap maakten duidelijk welke nieuwe mogelijkheden er zijn, maar ook waar de problemen liggen. Al met al leverde deze middag veel nieuwe inzichten op.

Professor Serge Hoogendoorn en dr. Hans van Lint van de TU Delft waren de inleiders van deze middag. Centraal in hun presentatie stond de meerwaarde van een hybride aanpak bij de inwinning van verkeersgegevens. Bij een hybride aanpak worden de gegevens uit verschillende inwintechnieken met elkaar gecombineerd wat tot een betere kwaliteit leidt. Het principe 1+1=3 is hierop van toepassing.

Als belemmerende factor voor innovaties brachten de marktpartijen naar voren dat de vraag van verkeersmanagers naar gegevens over intensiteiten op korte afstanden altijd leidt tot de oplossing van lussen in de weg. Daarnaast ervaren de bedrijven zelf ook een groot verschil in hun innoverend vermogen tussen de ITS-markt (Intelligente Transport Systems) en andere markten waarin zij opereren. In de andere markten komt het bijvoorbeeld regelmatig voor dat er in een continu traject met de opdrachtgever wordt samengewerkt aan innovaties. Tijdens dit proces kunnen dan nieuwe technologieën op hun bruikbaarheid getoetst worden, wat meer zekerheid biedt bij de aanbieding.

Een voorstel dat deze middag naar voren werd gebracht is om te komen tot een ‘proof of concept’ waarvoor partijen worden uitgenodigd. Daarmee wordt ruimte geboden om innovatieve methoden zich te laten bewijzen en zijn de risico’s voor alle partijen afgekaderd.

NDW gebruikt de resultaten van de discussie bij haar oriëntatie naar de mogelijkheden om met behoud van kwaliteitseisen de markt verder te prikkelen tot innovaties bij de aanbesteding van het derde perceel Noord Oost Nederland.